یونیت جکینگ اویل (Jacking Oil Unit) یا Jacking Oil Skid یکی از تجهیزات کلیدی در سیستمهای روغنکاری توربینهای بخار است که وظیفه تأمین روغن با فشار بالا برای ایجاد فیلم روغن بین شفت و یاتاقانها در زمان راهاندازی و توقف توربین را بر عهده دارد. این سیستم با جلوگیری از تماس مستقیم سطوح فلزی، نقش مهمی در کاهش استهلاک، افزایش عمر یاتاقانها و بهبود قابلیت اطمینان تجهیزات دوار نیروگاه ایفا میکند.
اسکید جکینگ اویل توربین بخار MST-70 یکی از پروژههای تخصصی KTF در زمینه طراحی و ساخت Jacking Oil Skid برای نیروگاههای بخار است. این سیستم بهمنظور تأمین روغن جکینگ موردنیاز یاتاقانهای توربین بخار MST-70 طراحی و ساخته شده و با ایجاد فشار مناسب در مراحل راهاندازی و توقف، از تجهیزات دوار محافظت کرده و عملکرد ایمن و پایدار توربین را تضمین میکند.
ویژگیهای شاخص:
• فشار طراحی سیستم: 180 bar برای تأمین روغن جکینگ با فشار بالا در زمان راهاندازی و توقف توربین
• فشار تست: 250 bar جهت اطمینان از ایمنی، استحکام و قابلیت اطمینان سیستم
• دبی نامی: 15 L/min متناسب با نیاز سیستم Jacking Oil توربین بخار MST-70
• تأمین روغن با فشار بالا جهت ایجاد فیلم روغن بین شفت و یاتاقان در زمان راهاندازی و توقف توربین
• جلوگیری از تماس مستقیم سطوح فلزی و کاهش سایش یاتاقانهای توربین
• افزایش عمر یاتاقانها و بهبود قابلیت اطمینان تجهیزات دوار
• طراحی ماژولار بهصورت Jacking Oil Skid برای سهولت نصب، بهرهبرداری و تعمیرات
• استفاده از تجهیزات و قطعات برندهای معتبر اروپایی
KTF با تکیه بر دانش فنی و تجربه مهندسی، در زمینه طراحی و ساخت انواع سیستمهای جانبی توربین (Turbine Auxiliary Systems) شامل Hydraulic Power Unit (HPU)، Jacking Oil Unit، Lubrication Oil System (Lube Oil System)، Hydraulic Skid و سایر Process Skids برای نیروگاههای بخار، گازی و سیکل ترکیبی فعالیت میکند. تمامی سیستمها متناسب با الزامات فنی هر پروژه طراحی، ساخته، مونتاژ و پس از انجام آزمونهای عملکردی (FAT) آماده بهرهبرداری میشوند.
