یونیت جکینگ اویل (Jacking Oil Unit) یا Jacking Oil Skid یکی از تجهیزات حیاتی در سیستمهای روغنکاری توربینهای گازی و بخار است که وظیفه تأمین روغن با فشار بالا برای بلند کردن شفت توربین در زمان راهاندازی و توقف را بر عهده دارد. این سیستم با ایجاد یک لایه روغن بین ژورنال شفت و یاتاقان، از تماس مستقیم سطوح فلزی جلوگیری کرده و موجب کاهش سایش، افزایش عمر یاتاقانها و بهبود قابلیت اطمینان تجهیزات نیروگاهی میشود.
اسکید جکینگ اویل توربین گاز MGT-70 یکی از پروژههای تخصصی KTF در زمینه طراحی و ساخت Jacking Oil Skid برای نیروگاههای گازی است. این سیستم بهمنظور تأمین فشار روغن موردنیاز یاتاقانهای توربین در مراحل راهاندازی و خاموش شدن طراحی شده و با ایجاد فیلم روغن بین شفت و یاتاقان، از آسیب به تجهیزات دوار جلوگیری کرده و عملکرد ایمن و مطمئن توربین را تضمین میکند.
ویژگیهای شاخص:
• فشار طراحی سیستم: 180 bar برای تأمین روغن جکینگ با فشار بالا در زمان راهاندازی و توقف توربین
• فشار تست: 250 bar جهت اطمینان از ایمنی، استحکام و قابلیت اطمینان سیستم
• دبی نامی: 15 L/min متناسب با نیاز سیستم Jacking Oil توربین گاز MGT-70
• تأمین روغن با فشار بالا جهت ایجاد فیلم روغن بین شفت و یاتاقان در زمان راهاندازی و خاموش شدن توربین
• جلوگیری از تماس مستقیم سطوح فلزی و کاهش سایش یاتاقانهای توربین
• افزایش عمر یاتاقانها و بهبود قابلیت اطمینان تجهیزات دوار
• طراحی ماژولار بهصورت Jacking Oil Skid برای سهولت نصب، بهرهبرداری و تعمیرات
• استفاده از تجهیزات و قطعات برندهای معتبر اروپایی
KTF با تکیه بر دانش فنی و تجربه مهندسی، در زمینه طراحی و ساخت انواع سیستمهای جانبی توربین (Turbine Auxiliary Systems) شامل Hydraulic Power Unit (HPU)، Jacking Oil Unit، Lubrication Oil System (Lube Oil System)، Hydraulic Skid و سایر Process Skids برای نیروگاههای بخار، گازی و سیکل ترکیبی فعالیت میکند. تمامی سیستمها متناسب با الزامات فنی هر پروژه طراحی، ساخته، مونتاژ و پس از انجام آزمونهای عملکردی (FAT) آماده بهرهبرداری میشوند.
